No somos 'naide'

Después de publicar los ‘papeles secretos de Fomento’ a los responsables de prensa del Ministerio les faltó tiempo para llamar al periódico para aclarar que habían recibido el artículo con división de opiniones: unos se cagaban en mi padre y otros en mi madre. Por cierto, sigo preocupadísimo, porque a estas alturas sigue habiendo un “saboteador” por ahí suelto y no lo han descubierto. A ver si va a hacer de las suyas de nuevo. A lo que iba: llevo cosa de un mes llamando a Fomento para que expliquen (no a mí, sino a miles de conductores) por qué una obra prometida en 2005 sigue aún sin ejecutarse. Han dejado a medias el arreglo de la A-44.

Fomento deja sin arreglar 18 kilómetros de la A-44 seis años después de prometer la obra

Los trabajos se pararon hace dos años y nunca se han retomado, mientras se acumulan los accidentes en ese tramo

Son 18 kilómetros de baches, sustos y saltos inevitables a la ida y a la vuelta de la playa para miles de conductores que transitan la A-44 este verano. Ahí siguen pese a que Fomento prometió en septiembre de 2005 la remodelación integral de la autovía entre Bailén y Granada. La carretera llevaba terminada desde 1996, pero su firme era un puro remiendo de baches y corrimientos. Seis años después de aquella promesa, la carretera está nueva en tres cuartas partes de su trazado por Jaén. Pero aún hay 18 kilómetros de autovía sin reparar, los que van de La Cerradura al Puerto Carretero (del punto kilométrico 60 al 78) pese a que llegaron a comenzar las obras. Esos 18 kilómetros que según los plazos deberían haberse arreglado antes del final de 2009 están entre los peores de toda la red provincial en términos de seguridad. Y Fomento no aclara cuando terminará el trabajo.
Según datos oficiales de la Jefatura Provincial de Tráfico, los 18 kilómetros de baches de la A-44 concentran dos de los siete puntos negros detectados en toda la red de carreteras de Jaén durante 2010 (tramos de cien metros con tres o más accidentes con víctimas). En el resto de las autovías de la provincia sólo hay otro punto negro (curiosamente, en el kilómetro 40 de la A-44, que estuvo muchos meses en obras por un corrimiento y ya está perfectamente reparado). En este año hay constancia de tres fallecidos en este tramo (uno de ellos circulaba en dirección contraria, circunstancia no imputable a la carretera). Por contraste, en los otros 60 kilómetros de trazado de la A-44 por la provincia de Jaén, que sí fueron arreglados, no se ha registrado ni un sólo accidente mortal en lo que va de año.
En las últimas semanas este periódico ha intentado sin éxito recabar del Ministerio de Fomento datos sobre la reanudación de las obras. Sin éxito. Tampoco el secretario de Estado de Planificación de Infraestructuras de Fomento, Víctor Morlán, se refirió a esta obra en su visita a Despeñaperros el jueves pasado. En realidad no hay novedades sobre este tramo desde 2010.
Obras interrumpidas
La obra se adjudicó el 5 de octubre de 2007 a una unión temporal de empresas formada por Tracsa, Edificación y Obra Civil y Tiferca. Estas empresas se comprometieron a hacer el trabajo en un año a cambio de 13 millones de euros. En 2008 certificaron trabajos por valor de 3,2 millones y en 2009 continuaron por valor de 1,5 millones más. El Gobierno calculó que habían llegado a ejecutar el 37% del trabajo encargado, con pilotajes y espectaculares trabajos en torno al túnel de Santa Lucía. Pero la UTE se fue a pique. Y nunca más se supo de las obras.
En mayo de 2009 ya se conocía la readjudicación de los trabajos a una nueva empresa, Enfoca. Las fuentes consultadas entonces hablaron de que había pedido un replanteo de las obras y que ésto había dado lugar a abrir una nueva fase de papeleo que se confiaba en solventar pronto. Al menos es la explicación que había en junio de 2010. En julio de 2011 Fomento no ha aportado novedades.
La A-44 entre Jaén y el límite de la provincia con Granada se dividió en tres tramos para las obras de remodelación integral, que aunque prometidas en 2005 comenzaron en 2007. Entre Bailén y Jaén se le adjudicaron a Hormigones Martínez por 20 millones de euros. La empresa las acabó en dos años, y después hizo reparaciones cuando las tormentas causaron desperfectos. Entre Bailén y La Cerradura se le adjudicó la obra a Sedesa y Servicios y Pavimentos Morales, que en 18 meses se ganaron los 12,3 millones del contrato. Había un tramo más entre Noalejo y Calicasas (ya a la entrada de la circunvalación de Granada) que se ejecutó con una inversión de Fomento de 15 millones de euros.

La respuesta está flotando en el viento. Por decir algo, porque el Fomento no sueltan prenda. Ya ni llaman dar las quejas. Si es que no somos ‘naide’

Mitin en Jaén sin Jaén

Del mitin de Rubalcaba en Jaén me quedo con varios apuntes:

-El candidato no hizo ni una mención expresa a problemas o situaciones específicas de Jaén. Y tenía para hartarse, con la que está cayendo en la provincia. Se ve que venía con el chip nacional-internacional de hombre de Estado y no alcanzó a poner los pies en los terrones.

-Hay buena sintonía entre Rubalcaba y dirigentes del PSOE jienense, especialmente Gaspar y Micaela.

-La militancia está porque hay que estar. Los de este mitin, los incondicionales. Siete autobuses y dos microbuses en el ferial, lo que supone que más de la mitad del aforo acudió en viaje organizado. Y el paquete de cargos institucionales también pesaba en el aforo. Pero fe no se vio demasiada. Los vítores de ‘presidente presidente’ cogieron temperatura, pero apenas duraron unos segundos.

-Paco Reyes es un fenómeno que está en todos los detalles. Hasta en meter al candidato en el aseo antes de comenzar con el maratón de actos.

Ahí dejo un vídeo con cuatro planos del acto de ayer. Lo puedes ver pinchando aquí


PD: Entre los que quisieron asistir al acto había un numerosos grupo que no estaba invitado, y para los cuales se montó expresamente un fuerte dispositivo policial: los ex trabajadores de Primayor. Pitaron y pitaron desde la valla del recinto de la Institución Ferial y recibieron a Rubalcaba (en su fugaz paso en una berlina negra pro delante de ellos) con una gran bronca.

Los pollos 'Contador' y un negocio de huevos

En septiembre de 2010 publicamos en IDEAL una historia sobre la muerte de dos pollos de águila imperial en Vilches , en cuyos cuerpos encontraron veneno. Metomilo, un insecticida. Luego la Junta dio explicaciones: cierto que había veneno en los dos cadáveres. Tanto como que había diligencias abiertas en un juzgado de La Carolina y que la Guardia Civil había peinado muchos kilómetros buscando el foco del veneno que había acabado con dos ejemplares de una de las rapaces más amenazadas del mundo. La Junta explicó que a los pollos no los había matado el veneno, sino el viento. Que una ráfaga los había tirado del nido, y los habían devorado alimañas. Y que tenían en el cuerpo cantidades de tóxico tan pequeñas que no parecía ésa la causa de la muerte. Vamos, que a los pollos les pasó como a Contador con el dopping. En el juzgado no sabían del extraño caso de los ‘pollos Contador’, y seguían con diligencias abiertas. Finalmente las archivaron, no porque hubiese poco veneno sino porque no se pudo determinar quién puso el Metomilo a circular en la cadena trófica.

Ahora la Guardia Civil ha desvelado un fraude por parte de los responsables de gestionar la conservación del águila imperial, que tenía montado un negocio de huevos. Los dos detenidos en Jaén son A.M.M. y S.P.P., dos de las personas encargadas de liderar la conservación de tan delicada especie como el águila imperial. Además de estas dos detenciones, en Jaén se hicieron dos registros: una vivienda y una caseta de aperos de labranza. No se encontró nada importante para la causa en ninguno de los registros.

Para explicar cómo sospecha la Guardia Civil que funcionaba la trama recurro a un teletipo de la agencia EFE

Según ha explicado a Efe el capitán del SEPRONA José Manuel Vivas, los implicados supuestamente robaban huevos y pollos de águila imperial del medio natural (lo que ha trascendido de la investigación no aclara los atentados contra la naturaleza en Jaén, provincia donde las águilas imperiales siguen anidando casi más que en ningùn otro sitio) y los llevaban a Sevilla, donde los presentaban como nacidos en el centro “para seguir cobrando las subvenciones” de la administración andaluza, que podrían rondar el millón de euros anuales por diferentes conceptos desde 2002.

De este modo, los detenidos “presentaban datos de un proyecto científico de éxito, pero en realidad todo era una estafa en tanto que los huevos eran extraídos del medio natural”, ha apuntado Vivas, quien considera que la Junta de Andalucía ha sido “víctima” en este caso, en tanto que la empresa subcontratada para gestionar el centro “usaba sus subvenciones para otros fines”.

Vivas ha insistido, además, en que el Gobierno andaluz “ha colaborado en todo momento con la investigación”, que comenzó el pasado mes de enero, después de que la Guardia Civil recibiera varias denuncias del expolio de huevos y pollos de rapaces protegidas en la provincia de Ciudad Real, y que aún sigue abierta.

El trabajo del centro era tan “poco científico” que los agentes han encontrado hasta un pollo de águila real que había sido expoliado de un nido pensando que era de imperial.

Todo valía en este negocio de huevos.

Vallejo, feliz

El alcalde de Quesada, Manuel Vallejo, se muestra “absolutamente feliz” por la absolución. El fallo de la Audiencia revoca los seis meses de inhabilitación que le habían impuesto a costa de vulnerar su derecho a la defensa, según la Justicia. Ha porfiado mucho el veterano regidor por su inocencia. Así que motivos tiene para la felicidad.

En realidad Vallejo había ganado ya el caso en los tribunales antes de que hubiera incluso sentencia firme. Cuando el viernes 10 de junio los magistrados de la Sección Tercera se fueron a su casa sin poner la sentencia, el regidor ya se había apuntado un tanto. Un fallo condenatorio anterior a esa fecha le hubiera impedido tomar posesión como alcalde. Un fallo condenatorio posterior le hubiese apartado de la alcaldía seis meses, y después hubiera podido volver a tomar la vara de mando.

Fuentes judiciales cercanas al caso han mostrado su extrañeza por el hecho de que una sentencia dictada en el Penal en octubre pasado no haya tenido su desenlace definitivo hasta julio. El recurso de Vallejo no llegó a la Audiencia hasta finales de febrero o principios de marzo. Un malpensado que no sepa de las ansias del alcalde por lograr una sentencia absolutoria podría pensar incluso que se han hecho maniobras dilatorias, estirando al máximo las posibilidades de la ley para alargar los plazos hasta pasado el 10 de junio. Más aún si se considera que ya el juicio en el Penal también se demoró por suspensiones.

Una estrategia dilatoria sería hilar demasiado fino. Tanto para que al final la solución del caso haya estado en su origen: en un fallo en el juzgado de Instrucción cometido en el verano de 2005, cuando la Guardia Civil descubrió que había más de cien construcciones ilegales en los Llanos de Quesada, el 40% de nueva construcción.

PD. Ojo a los descuidos cometidos años atrás en la fase de instrucción por no relatar con precisión los hechos y delitos que se imputan a acusados. Antes no pasaba nada. Ahora, son causa de indefensión. Creo que va a dar mucho juego. Los fiscales se han puesto las pilas y en instrucción también, así que no va a volver a pasar con lo que se instruye ahora. Pero hay muchos procedimientos que pueden verse condicionados.

Vaya pájaros

Entre los 16 detenidos por expoliar nidos para exprimir la teta de las subvenciones de conservación de especies protegidas hay dos de Jaén. Uno es A. M. un cargo de delegación provincial de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía (Departamento de Geodiversidad y Biodiversidad, coordinador del Proyecto de Recuperación del Águila Imperial). El otro es un biólogo de Egmasa. Los dos estuvieron en la Comandancia de la Guardia Civil el miércoles, donde les tomaron declaración en calidad de detenidos. Después quedaron en libertad. Otra sinvergonzonería más que se destapa en los últimos meses en las administraciones. Y van….